gpx_addressbase_40993
Turistická trasa začiatok
Táto etapa železničného turistického chodníka je alternatívnou trasou z Breitensteinu do Klammu a vedie popri hostinci Gasthof Polleres a Althammerhof, kde sa môžete medzi túrami zastaviť na občerstvenie.
Z Breitensteinu do Klamm cez panoramatickú trasu
Železničná turistická trasa ponúka nádherný výhľad na Semmerinskú železnicu zapísanú na zozname svetového dedičstva UNESCO. Zo zastávky v Breitensteine sa vydáte na túru po ulici Karl Schubert Straße a Kreuzberg smerom k rokline. Ak chcete byť odmenení pôsobivými výhľadmi, môžete sa od cesty na chvíľu odkloniť a vydať sa na túru na Weinzettelwand, odkiaľ už vidíte smerom k rokline.Počas panoramatickej trasy nad Kreuzbergom sa môžete zastaviť v hostinci Gasthof Polleres alebo Althammerhof. V obci Klamm, na križovatke Eichbergstraße, sa cesta opäť napojí na železničný turistický chodník a vy môžete pokračovať po ceste do Payerbachu alebo Gloggnitzu.
História chodníka
Na začiatku to bola cesta, ktorá viedla cez priesmyk Semmering - dôkazy o tom sú už od stredoveku. Potom, začiatkom 18. storočia, dal cisár Karol VI. vybudovať cestu so sklonom až 17 %, po ktorej sa namáhavo prevážali kone so svojím nákladom. Napokon v roku 1841 bolo nariadené vybudovať železničnú trať z Viedne do Terstu, aby sa uspokojili dopravné potreby začínajúcej industrializácie. V roku 1844 sa napokon musela uzavrieť "len" medzera medzi Gloggnitzom a Mürzzuschlagom cez Semmering. Pod vedením Carla Rittera von Ghega napokon 20 000 robotníkov postavilo prvú horskú železnicu v Európe s plnou traťou, ktorá dodnes prešla len niekoľkými zmenami. Na trati dlhej 41 km jazdia vlaky cez 16 viaduktov, 100 mostov a 15 tunelov. Od roku 1998 je toto "vynikajúce technické riešenie veľkého fyzického problému pri výstavbe raných železníc" zapísané do zoznamu svetového kultúrneho dedičstva UNESCO.