Dnes, 05.03.2026
jasná obloha
rýchlosť vetra1,3 km/h
Turistická trasa začiatok
Táto túra vedie po trase železnice vo Viedenskom lese. Hneď na začiatku prejdete pod 26,4 m vysokým a 81 m dlhým železničným viaduktom. Vedľa neho vzbudzuje železničnú romantiku historická parná lokomotíva. Putujeme cez Potzenstein a Sonnleiten v blízkosti západnej železnice do Rekawinkelu.
Táto túra vedie po trase železnice vo Viedenskom lese. Hneď na začiatku prejdete pod 26,4 m vysokým a 81 m dlhým viaduktom. Vedľa neho vzbudzuje železničnú romantiku parná lokomotíva od Karla Gölsdofa. "Kaiserin Elisabeth Westbahn" bola dokončená v roku 1858 po iba 26 mesiacoch. Z niektorých jedální, ktoré sa starali o robotníkov, sa stali hotely a reštaurácie. Heimito von Doderer opísal cestu Viedenským lesom takto: "To je ono: vľavo - vpravo všetko klesá, opúšťa nás, stúpame ako vo výťahu, sme vonku, hore, hore: viadukt. Eichgraben. Ó, zelené údolie, čoskoro sa koruny naplnia, lesy sa spenia, ďaleký okraj kopca." Naša cesta vedie práve touto krajinou. Putujeme cez Potzenstein a Sonnleiten do Rekawinkelu. "Reckhenwinckel" sa prvýkrát spomína v roku 1563. V tom čase bola táto oblasť neobývaná, ale prechádzala tadiaľto cesta do Viedne. Rovnomenní bojovníci boli lúpežníci, ktorí sťažovali život cestujúcim. Podľa iných zdrojov názov odkazuje na miestne poveternostné podmienky. Viedenský les pôsobí ako klimatický predel: na severnej strane Álp sa stretávajú alpské a panónske podnebia. Vzhľadom na stúpajúce zakrivenie alpského oblúka sa tu často kumulujú poveternostné podmienky, čo vedie k zvýšenému množstvu zrážok: "Rega angle". Tejto okolnosti však Region vďačí aj za svoj povestný "dobrý vzduch". Kopcovitý terén znamená, že tu dochádza k neustálej výmene vzduchu. Na záver prehliadky odporúčame cestu späť, samozrejme, západnou lanovkou.
jasná obloha
rýchlosť vetra1,3 km/h
jasná obloha
rýchlosť vetra3,0 km/h